Menu ng web

Paghahanap ng produkto

Wika

Ibahagi ang $

Home / Balita / Balita sa industriya / 6200 Series Deep Groove Ball Bearings: Ang Kumpletong Component Reference Guide

6200 Series Deep Groove Ball Bearings: Ang Kumpletong Component Reference Guide

A 6200 series deep groove ball bearing ay ang "magaan" na cross-section na bersyon ng karaniwang single-row ball bearing, na binuo para sa mga shaft mula 10 mm hanggang 100 mm kung saan ang katamtamang radial at axial load ay kailangang dalhin sa makatuwirang mataas na bilis nang hindi nagdaragdag ng hindi kinakailangang bulk. Bawat dimensyon ay na-standardize — ang isang 6205 ay palaging 25 mm bore, 52 mm outer diameter, 15 mm ang lapad, kahit na sinong tagagawa ang nagtatak nito — na eksakto kung bakit ang seryeng ito ay isa sa mga pinapalitang bahagi ng mga de-koryenteng motor, pump, at power tool sa buong mundo.

Direktang Sagot

Ang "6200 series" ay naglalarawan sa laki at klase ng pagkarga, hindi isang solong tindig. Ang mga digit pagkatapos ng 62 ay nagtakda ng bore: i-multiply ang huling dalawang digit sa 5 upang makuha ang bore sa millimeters (6205 = 25 mm bore). Ang serye mismo ay nasa pagitan ng compact 6000 series at ng mas mabigat na tungkulin na 6300 series sa cross-section at load capacity, sa parehong laki ng bore.

Paano Talagang Ine-encode ng Part Number ang Bearing

Ang bawat digit sa isang 6200-series na pagtatalaga ay isang detalye, hindi isang arbitrary code. Ang maling pagbabasa ng isang digit ay ang nag-iisang pinakakaraniwang dahilan ng pag-order ng maling bearing — ang 6200 ay may 10 mm na butas, hindi 20 mm, sa kabila ng maaaring ipahiwatig ng "00".

Pagbabasa ng Bearing Number
6
2
0
5
2RS
6 Uri ng tindig Single-row deep groove ball bearing
2 Serye ng dimensyon Banayad na cross-section (0/1 = sobrang liwanag, 3 = katamtaman, 4 = mabigat)
05 Bore code 25 mm bore (05 × 5 = 25); ang mga code 00–03 ay 10/12/15/17 mm bilang mga fixed exception
2RS Suffix ng selyo Makipag-ugnayan sa mga rubber seal sa magkabilang panig (ZZ = metal shield, open = walang suffix)
Karaniwang pagkakamali sa pag-order

Ang mga nakatatak na numero ay nawawala o naaagnas sa mga ginamit na bearings, at ang maruming "6205" ay nagiging mali sa pagkabasa bilang "6206" na kadalasang sapat upang maging sanhi ng totoong downtime. Bago mag-ayos muli mula sa isang nakatatak na numero nang mag-isa, sukatin ang bore, panlabas na diameter, at lapad gamit ang mga calipers at i-cross-check laban sa talahanayan ng dimensyon sa ibaba - ito ay tumatagal ng tatlumpung segundo at pinipigilan ang isang maling bahagi na dumating sa isang rush order.

Mga Dimensyon ng Serye ng 6200 at Mga Rating ng Pag-load ayon sa Sukat

Ang mga hangganan ng dimensyon ay na-standardize sa mga manufacturer sa ilalim ng ISO 15, ngunit ang mga dynamic at static na rating ng pag-load ay maaaring mag-iba ayon sa brand kahit na sa magkaparehong dimensyon — palaging kumpirmahin ang mga bilang ng pag-load laban sa kasalukuyang catalog ng partikular na manufacturer para sa mga kalkulasyon ng engineering. Ang talahanayan sa ibaba ay nagpapakita ng mga karaniwang nai-publish na mga halaga para sa bukas (hindi selyadong) configuration.

Sukat Bore (d) OD (D) Lapad (B) Dynamic (Cr) Static (Cor)
6200 10 mm 30 mm 9 mm 5.1 kN 2.4 kN
6201 12 mm 32 mm 10 mm 6.8 kN 3.1 kN
6202 15 mm 35 mm 11 mm 7.6 kN 3.7 kN
6203 17 mm 40 mm 12 mm 9.6 kN 4.8 kN
6204 20 mm 47 mm 14 mm 12.8 kN 6.6 kN
6205 25 mm 52 mm 15 mm 14.0 kN 7.9 kN
6206 30 mm 62 mm 16 mm 19.5 kN 11.5 kN
6207 35 mm 72 mm 17 mm 25.5 kN 15.2 kN
6208 40 mm 80 mm 18 mm 29.5 kN 18.0 kN
6209 45 mm 85 mm 19 mm 31.5 kN 20.5 kN
6210 50 mm 90 mm 20 mm 35.0 kN 23.2 kN

Dynamic (Cr) at static (Cor) na mga rating ng pag-load na ipinapakita sa kilonewtons, na bilugan mula sa karaniwang na-publish na data ng manufacturer. Ang mga selyadong (2RS) at shielded (ZZ) na bersyon na may parehong laki ay karaniwang tumatakbo nang 0.5–1 mm na mas malawak at may bahagyang mas mababang mga rating kaysa sa bukas na bersyon.

52%
Higit pang dynamic na kapasidad ng pagkarga sa 6300-series na katumbas ng isang ibinigay na laki ng butas kumpara sa 6200-series na katapat nito — isang 6305 na rate 22.5 kN laban sa 6205's 14.0 kN , sa magkaparehong 25 mm shaft.

Pagpili sa pagitan ng 6000, 6200, at 6300 Serye

Ang lahat ng tatlong serye ay maaaring magbahagi ng parehong laki ng bore, ngunit hindi sila mapapalitan, dahil ang panlabas na diameter at cross-section ay lumalaki sa bawat hakbang pataas - ang pagpapalit ng serye ay nangangahulugan ng muling pag-machining ng housing bore, hindi lamang pagbagsak sa ibang bahagi.

Series Cross-section Kapasidad ng pag-load Karaniwang kaso ng paggamit
6000 Dagdag liwanag Pinakamababa Mga power tool, maliliit na bentilador, kung saan ang espasyo at bigat ay ang hadlang
6200 Liwanag Katamtaman General-purpose default: mga motor, pump, gearbox, appliances
6300 Katamtaman/mabigat Pinakamataas Conveyor, malalaking motor, shock-load o vibration-heavy equipment

Sa pagsasagawa, ang serye ng 6200 ay nauuwi bilang balanseng default dahil umaangkop ito sa pinakamalawak na hanay ng pangkalahatang kagamitang pang-industriya nang hindi pinipilit ang mas malaking housing bore. Ang 6205 at 6206 sa partikular ay kabilang sa mga pinakamadalas na pinapalitang mga bearings sa mga istasyon ng bomba ng tubig at wastewater, tiyak na dahil napakaraming mga tagagawa ng pump ang nag-standardize sa ganoong laki ng klase ilang dekada na ang nakalipas.

Kung saan talagang ginagamit ang 6200 series bearings

  • Mga de-kuryenteng motor (fractional hanggang mid-horsepower) — drive-end at non-drive-end na mga posisyon sa AC induction motors, karaniwang may 2RS o ZZ sealing at C3 internal clearance para ma-accommodate ang heat-driven na expansion.
  • Mga sentripugal na bomba — bukas o ZZ na configuration sa mga oil-bath housing, kung saan ang 6205 at 6206 na laki ay nangingibabaw sa kapalit na stock.
  • Mga gearbox at pampababa ng bilis — kung saan ang katamtamang pinagsamang radial at thrust load ay nangangailangan ng compact, low-friction bearing.
  • Mga gamit sa bahay at komersyal — mga drum ng washing machine, blower, at maliliit na compressor kung saan ang sukat-sa-load na balanse ay umaangkop sa mahigpit na nakabalot na kagamitan.
  • Mga idler ng conveyor at magaan na makinarya sa industriya — kung saan ang tuluy-tuloy na pag-ikot sa katamtamang bilis ay mas mahalaga kaysa sa shock-load resistance.

Mga Detalye ng Fit, Clearance, at Pag-install na Pinipigilan ang Maagang Pagkabigo

Karamihan sa mga napaaga na 6200-series na pagkabigo ay nagbabalik sa proseso ng fit at mounting, hindi ang bearing mismo. Ang pagkuha ng tama sa shaft at housing tolerances ay ang aktwal na tumutukoy kung ang bearing ay umabot sa na-rate na buhay ng serbisyo nito.

  1. Itugma ang tolerance ng shaft sa pagkarga, hindi kaginhawaan. Ang isang maluwag na g6 o h6 fit ay nagbibigay-daan sa tindig na dumausdos sa pamamagitan ng kamay, ngunit sa isang umiikot na baras ito ay nag-aanyaya sa panloob na singsing na gumagapang - ang singsing ay umiikot kaugnay sa baras, nagdudulot ng init, at pumuputol ng uka sa baras sa paglipas ng panahon. Ang normal hanggang mabibigat na pagkarga ay nangangailangan ng interference fit, karaniwang k5 o m5.
  2. Huwag mag-default sa isang mahigpit na akma para sa "dagdag na seguridad." Ang isang mabigat na interference fit ay nagpapalawak sa panloob na singsing at maaaring alisin ang panloob na clearance ng bearing, pagdurog sa mga bola sa pagitan ng mga karera at magdulot ng sobrang init o isang malakas na pag-ungol. Kung talagang kailangan ang mahigpit na pagkakaakma, umakyat sa C3 o C4 internal clearance bearing para makabawi.
  3. Pindutin ang singsing na tumatanggap ng interference fit. Ang puwersa ng pag-mount ay dapat ilipat sa pamamagitan ng panloob na singsing lamang kapag ang pagpindot sa isang baras - ang pagpindot sa panlabas na singsing ay nagpapadala ng load sa pamamagitan ng mga bola at maaaring mag-indent sa raceway.
  4. Gumamit ng angkop na tool, hindi kailanman isang martilyo nang direkta sa singsing. Ilapat ang puwersa nang pantay-pantay sa buong mukha ng singsing na may maayos na laki ng manggas; ang localized na epekto ay nagpapa-deform sa raceway kahit na hindi ito nabasag.
  5. Para sa mga butas sa itaas ng humigit-kumulang 50 mm, isaalang-alang ang thermal mounting. Ang pag-init ng bearing sa 80–100°C (hindi hihigit sa 120°C) sa isang induction heater o oil bath ay nagpapalawak ng butas na sapat upang mailusot ito sa shaft nang walang anumang interference-fit force — huwag gumamit ng bukas na apoy para dito.

Ang maikling bersyon

Sinasabi sa iyo ng isang 6200 series number ang laki ng bore, cross-section class, at uri ng seal sa apat o limang character — basahin ito ng tama at bihira kang manghula ng kapalit. Ang serye mismo ay ang pangkalahatang layunin sa gitna sa pagitan ng compact na 6000 series at ang mas mabibigat na 6300 series, kaya naman lumalabas ito sa mas maraming motor, pump, at gearbox kaysa sa alinman sa dalawa.

Bago mag-order ng kapalit, i-verify ang eksaktong bore, OD, at lapad laban sa sukat ng talahanayan sa halip na magtiwala sa isang sira na selyo, at itugma ang baras na akma sa aktwal na pagkarga — tinutukoy ng kumbinasyong iyon kung tahimik na tumatakbo ang bearing sa loob ng maraming taon o nabigo sa loob ng mga buwan.

Nakaraan ： Walang nakaraang artikuloSusunod ： Ano ang 6000 Series Deep Groove Ball Bearings? Ang Depinitibong Gabay
Balita